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九州体育app:环保政策推动下,LNG气化站项目构造结构!

LNG气化站项目凭借其建设周期短以及能迅速满足用气市场需求的优势,已逐渐在我国东南沿海众多经济发达、能源紧缺的中小城市建成,成为永久燃气工程供气设施或管输天然气到达前的过渡供气设施。下面介绍关于LNG气化站项目设备结构:

1.气化器的结构

 ①可承受4级地震和160公里/小时的飓风;

 ②Z大允许工作压力为580Pa(40Kg/m);

 ③流量Z大到8000Nm3/h;

 ④一体式设计气化器高度14米,重量大约是7100Kg;

 ⑤气化器由40余个部件组成,均采用美国进口铝合金材料制作,国内组装。连接处使用不锈钢螺栓、铝合金角铁焊接,并经及气体试压、焊缝检查合格后出厂;

 ⑥气化器低温液体自下而上不断气化后,气态介质由顶部流出。管路的对称设计保证了液体在气化器内的均匀流动,各类气化器都有不同的翅片组合形式,翅片的有力组合是为了减少气化器结霜的情况,保证气化效率,常见的组合有:8+12组合,4+8组合的模式。液、气态的流向也不相同,这些设计都是为了提高设备的气化能力和效率。 

2.LNG低温储罐

  LNG低温储罐由碳钢外壳、不锈钢内胆和工艺管道组成,内外壳之间充填珠光沙隔离。内外壳严格按照国家有关规范设计、制造和焊接。经过几十道工序制造、安装,并经检验合格后,其夹层在滚动中充填珠光沙并抽真空制成。150W低温储罐外形尺寸为中3720×22451米,空重50871Kg,满载重量123771Kg。

(1)储罐的结构

 ①低温储罐管道的连接共有7条,上部的连接为内胆顶部,分别有气相管,上部进液管,储罐上部取压管,溢流管共4条,下部的连接为内胆下部共3条,分别是下进液管、出液管和储罐液体压力管。7条管道分别独立从储罐的下部引出;

 ②储罐设有夹层抽真空管1个,测真空管1个(两者均位于储罐底部);在储罐顶部设置有爆破片(以上3个接口不得随意撬开);

 ③内胆固定于外壳内侧,顶部采用十字架角铁,底部采用槽钢支架固定。内胆于外壳间距为300毫米。储罐用地脚螺栓固定在地面上;

 ④储罐外壁设有消防喷淋管、防雷避雷针、防静电接地线;

 ⑤储罐设有压力表和压差液位计,他们分别配有二次表作为自控数据的采集传送终端。

lng气化站

2.气化器

(1)气化器的结构

 ①可承受4级地震和160公里/小时的飓风;

 ②Z大允许工作压力为580Psig(40Kg/m);

 ③流量Z大到8000Nm3/h;

 ④一体式设计气化器高度14米,重量大约是7100Kg;

 ⑤气化器由40余个部件组成,均采用美国进口铝合金材料制作,国内组装。连接处使用不锈钢螺栓、铝合金角铁焊接,并经及气体试压、焊缝检查合格后出厂;

 ⑥气化器低温液体自下而上不断气化后,气态介质由顶部流出。管路的对称设计保证了液体在气化器内的均匀流动,各类气化器都有不同的翅片组合形式,翅片的有力组合是为了减少气化器结霜的情况,保证气化效率,常见的组合有:8+12组合,4+8组合的模式。液、气态的流向也不相同,这些设计都是为了提高设备的气化能力和效率。

3.低温离心泵

  低温离心泵的结构特点为保证LNG储罐内的LNG输出达到次高压16Kg/cm2的压力,在LNG储罐的出口设置了多级变频低温离心泵,低温泵具有以下几个特点:

 ①泵体和电机完全浸没在LNG低温介质中,从而杜绝了产品的损失,并保证了泵的快速启动;

 ②真空绝热套使冷损降至极限;

 ③密封剂浸润性设计时维护要求降至Z低;

 ④泵芯顶部悬挂于壳体的设计便于安装与拆卸;

 ⑤可变频调速的电机扩大了泵的输出功率和转速的变化范围。

4.过滤器

  过滤器的结构特点:场站所使用的过滤器是网状滤芯式过滤器,用于过滤出站天然气中的颗粒杂质及水。过滤器的滤芯式可以更换的,更换下的滤芯(指滤网材质为不锈钢)经清洗后可重复使用。过滤器配备压差计,指示过滤器进出口燃气的压力差,它表示滤芯的堵塞程度,过滤器滤芯的精度一般选用50um,集水腔的容积大于12%过滤器的容积。

  LNG在我国城镇燃气发展过程中发挥着越来越重要的作用。LNG气化站项目的设计,必须严格遵守现行国家相关规范,安全合理地布置总图,严格控制管道及设备的温度、压力参数,并应设计合理、安全的自动控制、电气、消防设施,消除LNG的各种隐患,使其在社会发展中发挥更大的作用。


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